Mejores 14 led thrustmaster del mundo.

Opinión de un comprador: La verdad sea esa. Me se ve producto bastante gordo en precio. A pesar de ésto, producto trabaja bien, es válido con demasiados juegos de coches, pero no en todas exhibe exactamente las mismas informaciones. El más exhaustivo es, F1 dos mil veinte (previos también), pero ya en otros como por ejemplo GT Sport, tan solo te muestra la velocidad y funciona en el cual vas. En Assetto, olvídate, esperemos más adelante, los programadores de este kit le den soporte.
Resumiendo. En F1, te muestra todo lo necesaria, y es fácil de actualizar en plena carrera, si deseas ver la llegada por la que vas, o prefieres ver las rpm en vez de la velocidad.
Funciona con una bateria recargable, que debes enchufar a una entrada Mini USB a un cargador de 5v, vale el de tu móvil, la PS4 o puerto usb del PC TV, etc. Tanto si, temerás que hacerte con un cable ya que no lo está trayendo. Otra cosita que me sorprendió, pagas un pastón y no te envían un mísero cable USB. Dolor, muy mal Thrusmaster.
La bateria dicen que sólida unas 4 horas, diría que algo menos. Tendré que probarlo más a fondo, tan solo llevo una semana con él.
Si quereis ver los juegos que son válidos, en su página web se encuentra la lista y otras cosillas.
Lo aconsejo? Si y no. Si utilizas un movil y algún programa dashboard por WIFI, podrás tener más instrucciones.
PD. Tan solo sirve para PS4.
EDITO EL 2 DE AGOSTO de dos mil veinte: Para comentar que, la bateria, si en vez de cargarla atraes de la PS4 la cargas con un cargador de móvil, enlace USB de la TV, PC, etc, yo manejo el de un Hub USB con alimento, estosnproporcionan una carga lenta, lo que favorece en dos cosas. La duración de la batería, llega a las 8 horas o más y la vida de la bateria, no se los ciclos que va a tener la que lleva, pero os aseguro que eso es fundamental en la existencia de una batería recargable. Al cargar lento, sobre muchísimo menos que al hacerlo rápido.
Otra cosita que se me olvidó comentar fue, que puedes regular la intensidad del display como de los led superiores, haciendo que éstos últimos, sean menos incómodos para la vista. A máxima magnitud, a mi me resultan incómodos. Y con el consecuente ahorro de bateria también.

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Opinión de un comprador: He experimentado un logitech g27, un t300 (que del g27 al t300 ahora ya era un cambio bruto) pero del t300 al tspc abismal. Tiene demasiada mas potencia es mas rápida a lo que te deja ofrecerte tiene de las cosas antes,. Tanto si esta version es mas hacia, pero la diferencia existente es de unos ciento sesenta€ entre el t300 y el tspc, lo pase con creces.
Yo aconsejo este aro porque no se vende por separado, y el del tspc lógico si.
Ahora vamos a lo que atrae:
1rª Unidad: Licencia abierta y ni la caricia, la devolví directa.
2ª Unidad: Justo hace 3 dias a comenzado a realizar un ruido muy (vibración) La fuente del volante y un pitido muy afilado la base.
3ª Unidad: Actualizaré una vez que posea esta.

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Opinión de un comprador: Your browser does not support HTML5 video.  ●NUEVA REVISIÓN
Después de solamente 6 meses de manejo los pedales dejaron de marchar( mirar vídeo final) sin más, llego para realizar unas carreras y no marcha ningun pedal, el software no advierte ni el número de hilo de de los pedales, por lo que pienso que será cosa de electrónica interna. Es de gracia que en menos aún tiempo fallen de este modo, lei valoraciones de gente que me encontraba teniendo problemas con la base del dificultad que pilla anchura al ser de plastico, tenia miedo que me pasara esto ya que si que note que comenzaba a tener algo de juego, pero no fué ese el fallo en mi coyuntura.
•En fin, todo lo encantado que me encontraba con éstos pedales lo asilo totalmente, es intolerable que con tan poquito uso tengan estos errores y te permitan tirados
•Atencion al cliente de thrustmaster nula, pero el servicio de atención al usuario de Amazon impecable como siempre, viendo que no conseguia entrar en contacto por teléfono con el fabricante me coloqué directamente en tocamiento con Amazon y al dia siguiente me enviaron unos nuevos sin problema, incluso antes de percibir los defectuosos, un diez como siempre para Amazon.
●REVISIÓN INICIAL●
Mucho superiores de lo esperado. Despues de ser tiempo esperando que estuviesen en mercancía por fin me he podido realizar con ellos. Antes me encontraba utilizando unos Fanatec CSL elite con celula de carga y sinceramente el cambio ha sido mucho mejor de lo que conseguía pensar. Tanto el tacto del pedal como del bocado es perfecto, excelente potencia y mucho mas fácil dosificar el gas y arrancar rapido desde parado con el embrague, cosa que con los CSL no me era tan fácil. La celula de carga y configuracion del dificultad podría decirse que es prácticamente perfecta, teniendo la opción de montar muelles de distinto dureza o incluso sacando el recorrido del dique intermedio, todo esto incluido con los pedales. Mi opción al ser acostumbrado a pedales muy duros de bocado fue montar ambos muelles rojos (elección mas resistente) y inicialmente los encontraba un tanto mas blandos de lo que me hubiese agradado, pero transcurridos unos dias y una vez realizado al nuevo sensibilidad, sinceramente no me es necesario mas dureza en el sistema de frenado, he perfeccionado tiempos y puedo repartir mejor la frenada. Sobre el software sencillamente soberbio, se puede ajsutar problema superior e inferior para olvidar los pedales perfectamente configurados, cosa que con el software de fanatec no se conseguía, y siempre quedaba un trazo muerto superior en el que los pedales no contaban recorrido, debiendo adaptar un tope para realizar coincidir con el recorrido definitivo del pedal, lo mismo pasaba con el trazo muerto inferior, yo suelo dejar pie izquierdo sobre el freno y con el software de los Tlcm puedes ajustar afirmemos un 2% dónde no actue el freno, en fanatec lo tenias que realizar apoyando ligeramente pie y marcando en trazo inferior, algo mucho menos concreto. Pero no todo puede resultar bueno, echo en falta el poder ajustar la separación de los pedales, aun que dispone de múltiples cambios, tanto en alto como en separación, pero solo un par de centímetros y el aspecto de la base en plástico no sigue visualmente, un acabado totalmente metálico como los Fanatec hubiese abandonado producto redondo, aun que sin duda hubiera incrementada el importe, asi como integrar las fundas de plástico de los pedales y no venderlas teniendo en cuenta. Resumiendo, calidad precio imbatibles, es compra redonda se miren por donde se miren, sin potenciómetros que finalmente fallan, con una celula de carga muy buena y a un importe inferior que la competencia.

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Opinión de un comprador: Updated
Nach einiger Spielzeit mit dem Controller muss ich immer noch sagen das er wirklich gut ist.
Nicht nur die hinteren Buttons sind eine gute Ergänzung fürs spielen sondern auch die sets können noch einiges rausholen und lassen den controller sich für wesentlich mehr situation anpassen als es bei andern controllern der fall ist.
Bisher ist noch nichts zu bruch gegangen und die normalen tasten die nicht austauschbar sind haben bisher kein problem gemacht.
Für die Leute die sich nach 2 Jahren und viel damit spielen raus nehmen zu schreiben proporcionas der Controller schnell kaputt geht sollte sich daran gewöhnen proporcionas controller heutzutage nicht mehr so lange wie z. B ein gamecube halten und das leider recht normal geworden ist

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Opinión de un comprador: Stick perfecto para reproducción, probado en simuladores como prepar3d, x plane once y Microsoft flight simulator dos mil veinte (en este última incorporación sin mapear los botones) óptimo

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Opinión de un comprador: Os comento mi mala sensación con thrustmaster. He pagado este producto hace un año y medianos. Lo he intentado hacer trabajar tras un tiempo de no usarlo y no contestaba. He contactado con el servicio de atención al usuario de Thrustmaster y me recibió una matrona de nombre Irina que me logró hacer algunas de las comprobaciones, entre ellas descubrir el Hotas y sacar fotos al conector DYN. Me dijo que el técnico habia considerado la foto y sin ya hacer una prueba con el líquido delante dedujo que yo habia estropeado el conector. Yo le muestre que no realicé un mal manejo y que el conector siendo interior no estaba viendo claro que me echasen la culpa de esta dificultad sin ya hacer un justificación anterior y tan solo mediante una fotografía. El madama Irina ha vuelto a reiterar de manera bastante superior y fiable que yo tenia la culpa y que yo podría mandar producto pero cargando con todos los precios de bulto y ajuste del producto, pedido que os aclaro es universal a Francia porque no están teniendo instalaciones en España. La otra opción que me dio era descubrir el joystick por mi cuenta e Acudir uniendo cables con pegamento intentando no cargártelo del todo obviamente.
Así que os advierto que esta gente hace opiniones a través de imágenes y si ellos quieren te dicen que la culpa es tuya y se quedan tan apacibles.
Intentare entrar en contacto con amazon para argumentar mi vivencia con la atencion nuestra de Thrustmaster que está dejando mucho que querer y me está dejando claro que no volveré a comprar absolutamente mas nada porque representa un el riesgo económico muy considerable.

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Opinión de un comprador: ME GUSTó
Lo ya trabaja en mi Xbox one s. La reconoció en el momento sin dilema ninguno.
Recomiendo tener la unión del volante actualizada y preguntar en thrustmaster que volátiles son válidos para videoconsolas con el producto.
Yo como se ve en la fotografía lo tengo todo enchufado al volante. Con el accesorio (TM Sim Hub) adquirida rechace para lograr unir hasta 4 periféricos a la vez en la consola.
Funcionamiento, parece la de un turismo de verdad.
La enorme diversidad que está teniendo de ajustes tanto de flujo, como de severidad *( tiene de un orificio en uno de los lados para poder acoplar.
Que consigas emplear tanto en H como en Secuencial con una parte algo denegación que presento mas abajo.
NO ME HA gustado
Como he mencionada más arriba en el momento de actualizar de H a Secuencial hay que sacar , 4 tornillos que están llevando su tiempo , pues se ha de usar una herramienta o llave para esto ( Llega incluida). Por el precio que pase el producto. .. Como recomendación propia. Si algún de Thrustmaster toma nota, hay una solución muy sencillo y lo ideal de apenas coste para el producto. Es que los tornillos vengan con un sistema de cabeza manual , para poder comprimir, soltar con la mano sin precisar tener de usar una llave. ( Ojala tomen nota de la iniciativa ,: P.
Lo que nunca me está gustando precio lo veo muy desorbitada y con cambios exagerados de hoy más asequible pero mañana mucho más cara.
Otra cosita que nunca me ha gustado, es que no venga con , los 4 tornillos para poder asegurar dentro de una base , por el valor del producto lo veo un desacierto total. Me he tenido que incomodar en adquirir por mi cuenta.

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Opinión de un comprador: Your browser does not support HTML5 video.  Comentario: He añadido la opinión de la G923 Trueforce finalmente de esta sentencia.
Hace un tiempo me interesé en adquirir un volante en talento y subir un simulador en el hogar. Iba a resultar mi primer volante, con lo que no poseía experiencia y me tenía que facilitar del aviso que encontrase en la red. Al término llegué a el siguiente conclusión de cada una de las opciones que incorporaba:
Logitech G29:
Pros:
- Barato cuando se encuentra en ascenso, excelente calidad/precio.
- Resistencia.
- Volante de pellejo.
- Pedalera de bastante buena calidad.
Contras:
- Tecnología vieja.
- Movimiento del volante al girarlo.
- Apariencia de juguete.
ThrustMaster T150
Pros:
- Buen importe.
- Tecnología superior al G29.
- Ecosistema ThrustMaster.
Contras:
- Pedalera que no vale nada. Compra obligatoria de T3PA, T3PA-Pro o T-LCM.
- Aro de bajo calidad.
- Inferior a T300 y saldrían a importe parecido (Volante Pedales).
Thrustmaster - T300RS
Pros:
- Avances tecnológicos más moderno que G29.
- Totalmente líquido, nada de zarandeo.
- Force Feedback mucho más práctico y formidable.
- Ecosistema ThrustMaster.
Contras:
- Importe.
- Muchas quejas sobre su propia bajo fiabilidad.
- La pedalera T3PA puede llegar a ser peor que la del G29. (división de opiniones, ligeramente saliendo a G29)
Al término me decidí a adquirir el Logitech G29 únicamente por precio y por lo que estaban diciendo acerca de la bajo fiabilidad de ThrustMaster. Además, siendo mi primer volante, todo el mundo me recomendaba el G29.
Tras unos meses de prueba, en los que fuí de más a menos encantada mientras estaba pasando el tiempo, me comenzaron a fallar las levas y, no sé por cual, pero se me reseteaba la configuración de Assetto Corsa y City Car Driving cada vez que reiniciaba el ordenador. Además, el traqueteo del volante me resultaba más y más engorroso y la palanca de cambios de Logitech (adquirida aparte) es malísimo.
Al término decidí darle una oportunidad a ThrustMaster, adquirí un Thrustmaster - T300RS GT Edition y no puedo ser más feliz. Ahora tengo la sensación de tener un volante y no un juguete en las manos, el force feedback es magnífico y los pedales T3PA son bastante buenos, puede que algo menores a los del G29, pero yo no los he deportado en falta. Además, le añadí la palanca de cambios Thrustmaster TH8A, que es infinitamente superior a la de Logitech, aunque es evidente que esta puede resultar también conectada con el G29 o cualquier otro volante ya que tiene interface USB. Llevo ya varios meses con él y no he experimentado ningún problema de fiabilidad, sobrecalientamiento, ni nada por el estilo.
Resumiendo, el G29 es un volante correcto y puede servir para comenzar o para jugadores ocasionales. En mi coyuntura y, más allá caso de ser componente ocasional, quiero gastar un tanto más y tener un volante en talento.
Nueva versión dieciseis/12/dos mil veinte: Opinión sobre Logitech G923 Trueforce.
Las sensaciones con el G923, sin usar el nuevo Trueforce, son casi idénticas al G29. Sin embargo, sí que han introducidos ciertas novedades que se aprecian en la conducción, no hablo de tecnologías y tecnicismos, me refiero a experiencias, que es realmente lo que me importa.
🔎Freno mejorado. El paso desde el lugar más suave a la más resistente es mucho más progresiva y natural, ya no es preciso resultar tan brusco una vez alcanzada la marca de mayor severidad.
🔎Eliminación de la zona fallecida céntrica del volante. El G29, cuando se autocentraba después de un giro, tendía a rechazar hacia el lado opuesto antes de orientarse. El G923 lo ha mejorado por completo, el volante se queda sujeto en el centro.
🔎 Doble conexión. Yo no lo aprovecho.
🔎Trueforce. Lo probé y puedo afirmar que, aunque es una fácil vibración por sobre la cubierta de la Force Feedback, se encuentra tan genial calculada para cada tipo de evento en la pista que quedes mucho mejor todo lo que está ocurriendo en tu propio auto y a tu alrededor. Lo malo es que, por ahora, hay escasos juegos que lo aguantan y, a mi parecer, de los que probé, sólo Grid ha conseguido quitarle buen provecho y considero que es porque tiene más opciones de forma. Por ejemplo, en Assetto Corsa Competizione, que es menos configurable actualmente, se aprecia muy afectado. Lo bueno es que pueden mejorarlo por programa si realmente quieren.
Por tanto, creo que el tema del Trueforce tiene mucho eventual, pero va a someterse de que los nuevos títulos (y esperemos que otros precedentes) den la opción de aplicar esta tecnología y que, además, lo hagan bien.
No va a tener lugar adaptar los volantes anteriores de Logitech al Trueforce porque, según han comentado ellos mismos, se han debido realizar modificaciones a ras de hardware en el G923 para que funcione.
En lo que se refiere a la instalación y configuración del volante, como siempre es sencillísima, se unen los cables como en el vídeo que he añadido, se ancla a una mesa o sustento de volante y listo. Para configurarlo en PC se encuentra la aplicación de Logitech G Hub, que es muy sencilla. Luego en cada pack habrá que distribuir los controles convenientemente.
es muy para comunicar si la gran diferencia de precio en cuanto al G29 merece la pena porque el Trueforce termina de aparecer y no sabemos cómo desarrollará.
Por tanto, creo que ahora mismo no amerita la pena arriesgarse e voltear en el G923, yo esperaría un tiempo o miraría dos opciones.
🔎Más barata: Logitech G29. Volante muy bueno y pedalera mucho mejor que la de la T300. Si que se necesita barra de cambios, yo solo compraría la de Logitech si se quiere gastar lo minimo porque me parece un juguete comparado con la Thrustmaster TH8A.
🔎Lo que yo haría: Thrustmaster T300 y, de ser posible, en su propia traslado de Ferrari Alcantara porque el aro es una maravilla, mucho mejor y más importante que el que incorpora la versión GT Edition y a mí no se me ha deteriorado después de bastante más de un año de empleo sin guantes. Si se quiere palanca de cambios, la TH8A. Las pedaleras de Thrustmaster que incluyen estos paquetes son inferiores que la de la G29. Y si algún quiere una pedalera mucho mejor que la de Logitech, está la Thrustmaster T-LCM (la T3PA-Ventaja también la he probado y me parece peor que la de la G29). Sin embargo, a la pedalera te acostumbras, pero la diferencia de buena calidad y sensaciones entre las dos volátiles es brutal.
Yo no me arriesgaría a volver por el momento en el Trueforce del G923, no entendemos qué futuro le depara, si no se quiere esperar, me va a ir derecho a por una de las demás opciones (Thrustmaster o G29).

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Opinión de un comprador: No puedo mencionar mas. Habiendo probado prácticamente todos los volantes de thrustmaster, este respira otra calidad. A lo mejor no sea tan bueno como un gran fanatec (compararlo contra el bentley GT es ridículo) pero el precio que está teniendo, aunque MUY SUPERIOR A eso que NOS ESTáN TENIENDO ACOSTUMBRADOS se siente.
Solo es necesario que lo compares con el anterior de F1, parece un juegete a su lado.
El biombo funciona perfectamente en iracing (algo de lag comparado al simhub) pero funciona perfectametne y la calidad de la monitora es mas que bastante para el precio que está teniendo.
Tiro de menos no poder disponer la pantalla y los leds, pero mi promesa es que en un período breve, se logre realizar con el simhub o afín.
PS: Si puedes tolerarlo, comprar el chrono-set que la calidad de las levas es infinitamente superior

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Opinión de un comprador: Escribo esto después de 3 días probándolo con lo que si varía algo editaré esta opinión. Comprada la versión T300 RS (2 pedales). Probado en PC.
El volante de momento va genial, ninguna pega, las impresiones son buenísimas. He leído comentarios en los cuales afirma que se calienta fácil y se para por motivos de seguridad. Me he reportado y considero que eso es algo que estaba pasando inicialmente o dentro de un tirado mala, así que adquirido ahora no debería de ofrecer ese mismo problema. A mi al menos todavía no me pasó. A propósito, toda vez que se conecta al ordenador el volante se calcula, lo que radica fundamentalmente en el que da un giro a siniestra a tope, luego a diestra y se centra. Esto lo realiza de forma muy agresiva, así que antes de conectarlo no guardéis el volante y buscad que esté bien individuo en el soporte o escritorio.
También he sabio muchas testimonios en las que se trata de que los pedales son una castaña. Los pedales funcionan perfectamente. No transmiten vibraciones ni nada como el volante, son básicos en este sentido. Hay gente que se queja de que el freno es algo arduo. Es verdad que es un poco arduo, pero me proporciona que es lo normal siendo sólo 2 pedales ya que en estos ejemplos se maneja cada pedal con pie y lo normal es que tu pie izquierdo esté o controlando o respaldado sobre el freno. Si el freno fuera más suave frenarías sin apreciar o no podrías tener pie apoyado en todo momento. Ahora bien, un problema de la fortaleza del obstáculo es que si tienes los pedales en la superficie sin sujección, es sencillo que al andar el freno se te mueva todo y termines en una posición incómoda. Teóricamente colocando pie bien (con la planta segura en un sitio y sólo inclinando pie para pasar pedales) podrías eludir esto, pero es realmente difícil que en ningún momento se mueva. Así que lo que aconsejo es tener los pedales sujetos de alguna manera, es suficiente con que posean algún tipo de tope por detrás. Pero una vez bien sujetos, a mi me parecen cómodas. En mi coyuntura los he libre algo (aceptan múltiples situaciones) para mayor tranquilidad.
Tan solo me falta mirar que tanto volante como pedales aguantan y no se deterioran. Sujetándolos bien yo enamorado. Si algo cambiase ya editaría por aquí.

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Opinión de un comprador: Este joystick tiene un problema conocido y es que proporciona problemas de medio transcurrido un tiempo. El árbol Z tiende a ser el primero en fallar, pero con el tiempo fallan también el X e Y. Cuando libera el joystick, en vez de estar perfectamente medio, carga hacia un lado o hacia otro, y es cada vez hacia un sitio distinta. El fulgor anaranjada que se prende en el principio al utilizarlo es el primer testigo de ello, pero si nos gustaría mirar el fallo con claridad, el software TARGET disponible en la página del productor nos va a mostrar con perfección como está fallando y con el correr del tiempo va a peor.
No puedes navegar así en simuladores como X-Plane 11, FSX o DCS. De conexión, ajustar bien los trimers cuando cada vez el joystick se centra como le proporciona la gana, es realmente difícil porque cada vez que lo sueltas debes reajustarlos. Eso por no comentar de compensar el torque de motor de propulsor con el timón (eje Z), que te está teniendo realizando eses por la pista mientras despegas y hace imposible bajar. Con aire. .. Ni os digo.
Le doy dos estrellas en vez de una porque el barrote de gases trabaja bien, aunque menos aún es que sea un prodigio, ya que va durísima y no es muy necesita, siendo preciso proporcionarle algo de grasa de silicona o vaselina para que vaya más agradable.
En definitiva, muy desilusionado con éste joystick. Si vas a emplear simuladores serios, 1.000 momentos mejor utilizar el Warthog o el abuelete Cougar que éste cacharro mal realizado.

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Opinión de un comprador: Failed way too quick

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Opinión de un comprador: El volante es excelente, una calidad excelente, por otro lado los pedales no me han satisfecho tanto, me fué muy difícil fijarlos, tienen un peso muy reducido pero en su momento el muelle de los mismos es muy fuerte, entonces se está moviendo mucho más que una escopeta de atracciones. Aconsejo rebuscar una unión muy buena para obtener calidad en la conducción.

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